汽车制造商为了解决消费者的主要担忧:更长的行驶里程和更快的充电速度。为了解决这些问题,电动汽车制造商开始重新设计其车辆,以从当今广泛使用的400V电池系统切换到800V电池系统,该系统可以提供比400V系统高两倍的电压和2.7倍的功率密度。
升级后的确充电快了,但别忘了重新对贴片电容进行测试,毕竟电压提升了这么多,考虑的因素较多,需要执行不同测试,以此来验证贴片电容不会过载烧坏,确保汽车的安全可靠性。
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时间:2021-04-13 11:52:07 作者:九游会中心 点击:
汽车制造商为了解决消费者的主要担忧:更长的行驶里程和更快的充电速度。为了解决这些问题,电动汽车制造商开始重新设计其车辆,以从当今广泛使用的400V电池系统切换到800V电池系统,该系统可以提供比400V系统高两倍的电压和2.7倍的功率密度。
升级后的确充电快了,但别忘了重新对贴片电容进行测试,毕竟电压提升了这么多,考虑的因素较多,需要执行不同测试,以此来验证贴片电容不会过载烧坏,确保汽车的安全可靠性。